راهبند هیدرولیک و الکترومکانیک هر دو نوع راهبند برای کنترل و مدیریت تردد در محیط‌های مختلف هستند، اما با توجه به روش کنترلی که در هر یک از آنها استفاده می‌شود، دارای تفاوت‌هایی هستند.راهبند هیدرولیک با استفاده از یک سیستم هیدرولیک، به صورت خودکار باز و بسته می‌شود. در این سیستم، انرژی برقی به انرژی هیدرولیک تبدیل می‌شود و با استفاده از این انرژی هیدرولیک، راهبند حرکت می‌کند. به طور کلی، راهبندهای هیدرولیک برای کنترل تردد در محیط‌های صنعتی، پارکینگ‌ها، فرودگاه‌ها و سایر محیط‌هایی که نیاز به کنترل و مدیریت تردد دارند، استفاده می‌شوند.
از سوی دیگر، راهبند الکترومکانیک با استفاده از یک موتور الکتریکی به صورت خودکار باز و بسته می‌شود. در این روش، انرژی الکتریکی مستقیماً به راهبند منتقل می‌شود و با استفاده از موتور الکتریکی، راهبند حرکت می‌کند. این نوع راهبند بیشتر در محیط‌هایی مانند پارکینگ‌ها، مراکز خرید، بانک‌ها و دیگر محیط‌های تجاری و اداری استفاده می شوند.
راهبند هیدرولیک و الکترومکانیک هر دو نوعی از راهبندهای خودکار هستند که برای کنترل و مدیریت تردد خودروها در محیط های مختلف استفاده می شوند. در زیر نقاط قوت هر کدام از این دو نوع راهبند را بررسی می کنیم:
۱- سرعت بالا: راهبندهای هیدرولیک معمولاً با سرعت بالایی عمل می کنند و قادر به باز شدن و بسته شدن سریع هستند. این امر باعث می شود تردد خودروها به سرعت پیشروده و ترافیک در مناطق پرتردد بهبود پیدا کند.
۲- دوام و استحکام بالا: راهبندهای هیدرولیک با استفاده از قطعات مستحکم و کیفیتی تولید می شوند که باعث می شود در برابر آسیب های مختلفی مانند ضربه و خرابی کمربند موتور و … مقاوم باشند.
۳- کاربری آسان: راهبندهای هیدرولیک به دلیل قابلیت نصب آسان و ساده بر روی سطح جاده و همچنین تنظیم و کنترل آسان، برای کاربران مناسب هستند.
۱- مصرف انرژی کمتر: راهبندهای الکترومکانیک با مصرف انرژی کمتری کار می کنند. این مسئله باعث صرفه جویی در هزینه های مربوط به انرژی می شود.
۲- عمر زیاد: راهبندهای الکترومکانیک با استفاده از موتورهای الکتریکی قوی و دوام بالا، به مدت زمان طولانی کار می کنند و به سرعت از دست نمی روند.
۱- سروصدا: راهبندهای هیدرولیکی ممکن است در زمان عملکرد خود سروصدا ایجاد کنند که می تواند برای مردم مزاحمت آفرین باشد.
۲- نیاز به تعمیر و نگهداری: راهبندهای هیدرولیکی به دلیل وجود سیستم های هیدرولیکی پیچیده، نیاز به تعمیر و نگهداری دارند. همچنین در صورت خرابی قطعات، تعویض و تعمیر آن ها نیز ممکن است سخت باشد.
۳- وابستگی به سیستم برق: راهبندهای هیدرولیکی برای کارکرد به یک سیستم برق وصل هستند و در صورت قطع برق، عملکرد آن ها متوقف می شود.
۱- قابلیت نفوذ آب: راهبندهای الکترومکانیک ممکن است به دلیل ورود آب به داخل آن ها خراب شوند. این مشکل در مناطق با آب و هوای بارانی و رطوبت بالا خصوصاً قابل توجه است.
۲- سرعت پایین تر: راهبندهای الکترومکانیک عموماً با سرعت کمتری عمل می کنند و نیاز به زمان بیشتری برای باز شدن و بسته شدن دارند.
۳- نیاز به نگهداری و تعمیر: راهبندهای الکترومکانیک نیز به دلیل استفاده از قطعات الکترونیکی و موتورهای الکتریکی، نیاز به نگهداری و تعمیر دارند. همچنین در صورت خرابی قطعات، تعویض و تعمیر آن ها نیز ممکن است سخت باشد.
مشکلات متداول راهبند هیدرولیکی و الکترومکانیک عبارتند از:
۱- خرابی هیدرولیکی: سیستم های هیدرولیکی ممکن است به دلیل خرابی در قطعات مختلف مانند پمپ هیدرولیکی، ولو هیدرولیکی و غیره مشکل داشته باشند.
۲- خرابی مکانیکی: قطعات مکانیکی مانند کارکرد نامناسب موتور، شیارهای ناصحیح گیربکس، آسیب های به بدنه و غیره می توانند باعث خرابی راهبند هیدرولیکی شوند.
۳- نفوذ آب: راهبندهای هیدرولیکی ممکن است به دلیل نفوذ آب به داخل آن ها خراب شوند.
۴- سیستم برق خراب: در صورت خرابی سیستم برق، عملکرد راهبند هیدرولیکی متوقف خواهد شد.
۱- خرابی مکانیکی: قطعات مکانیکی مانند موتورهای الکتریکی، شیارهای ناصحیح گیربکس، آسیب های به بدنه و غیره می توانند باعث خرابی راهبند الکترومکانیک شوند.
۲- خرابی الکترونیکی: قطعات الکترونیکی مانند مدارهای الکترونیکی، کنترلرها و غیره ممکن است به دلیل خرابی مشکل داشته باشند.
۳- نفوذ آب: راهبندهای الکترومکانیک ممکن است به دلیل ورود آب به داخل آن ها خراب شوند.
۴- سیستم برق خراب: در صورت خرابی سیستم برق، عملکرد راهبند الکترومکانیک متوقف خواهد شد.
